AT HT RT MT: ¿cuál dibujo elegir?
Ciudad, carretera o barro: la guía simple para elegir el dibujo correcto sin pagar de más.
Los tipos más comunes se diferencian por el dibujo de la banda. Elegir mal significa ruido, consumo o quedarse pegado en el barro.
HT — Highway Terrain
Dibujo liso, pensado para pavimento. Silencioso, eficiente y cómodo. Ideal si tu auto o SUV pasa 95% del tiempo en ciudad y carretera.
AT — All Terrain
Tacos medianos: andan bien en pavimento y defienden en ripio, barro suave y nieve. El equilibrio favorito de las camionetas en Chile.
RT — Rugged Terrain
Un paso más agresivo que el AT: tacos más grandes y flancos reforzados, para ripio, piedra y barro liviano sin volverse ruidoso en carretera. Es el que más están pidiendo las 4x4 que alternan camino malo con pavimento, y aguanta mejor los pinchazos.
MT — Mud Terrain
Tacos grandes para barro profundo y roca. Máximo agarre off-road, pero ruidoso y de mayor consumo en ruta. Para trabajo duro o aventura real.
- ¿Ciudad y carretera? HT.
- ¿Ripio los fines de semana? AT.
- ¿Caminos malos y viajes largos? RT.
- ¿Barro y trabajo de campo? MT.
Cuéntanos dónde manejas realmente y te recomendamos el dibujo correcto. A veces el más caro no es el mejor para tu ruta.
